ご覧いただきありがとうございます。
なにか質問が有りましたら、お気軽にご質問下さいませ。

全体的にヤれていますが、
走る止まる曲がるに関しては、全く問題ありません。




外観は年式相応にヤレ、錆はありますが、走る止まる曲がるが出来るようにしっかりと整備してあります。
250cc、4ストローク、4気筒らしく高回転までスムーズに吹け上がる感覚は最高です。
大型のセカンドバイクとして乗っておりましたが、上まで全開に回して乗れる小刀は乗っていてストレスを感じません。

発送に関しては、お手伝い等はさせて頂きますが、配送業者の手配等は落札者様にてお願い致します。
また、古いバイクですので引き渡し後に調子を崩す事も有り得ます。（まず、ないかと思いますが。）
ある程度ご自身で整備できる方、古いバイクへの認識がある方にご入札頂ければと思います。
尚、調子維持の為、走行距離は伸びるかと思いますので、ご理解下さいませ。

落札後は、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します。

（2022年 8月 19日 15時 24分 追加）
イタズラ入札多発の為、落札後24時間以内の取引情報入力及び、落札後72時間以内の

カタナ250 カスタム多数 人気

GSX250S カタナ/スズキの新車・中古バイクを探すなら｜ウェビック バイク選び

スSOLD OUT ズキ ＧＳＸ２５０Ｓ ＫＡＴＡＮＡ ヨシムラサイクロン装備 - モトショップ輪童

GSX250S KATANA（GJ76A）-since 1991- - バイクの系譜

スズキGSX250S刀ターボ

4気筒250ccの咆哮!! スズキ GSX250Sカタナの試乗インプレッション【動画＋復刻記事】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

投稿詳細｜MOTOCLE

スズキ ＧＳＸ２５０Ｓ ＫＡＴＡＮＡ｜バイクディーラーカラーズ｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

SUZUKI GSX250S KATANA | 株式会社NAL.TEC（ナルテック）

絶版名車インプレッション】SUZUKI GSX250S KATANA（1991年） - webオートバイ

7 ホイール塗装（スズキ GSX250S KATANA (カタナ)）by 金欠侍 - みんカラ

スズキ ＧＳＸ２５０Ｓ カタナ (1025436) | 中古バイク・新車の事ならバイクの窓口

400や250で10年後に復刻したKATANAデザイン【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア

GSX250S カタナ/スズキの新車・中古バイクを探すなら｜ウェビック バイク選び