ご覧いただきありがとうございます。
当方の出品は自分（家族）が購入・使用していた物で、委託や代行ではありませんので、使用状況や現在の
【商品の説明】
家族のXR250モタードをオフ仕様にするべく、別々に入手した前後ホイールですが、結局オフは走らないようなので出品します。
また、入手したリアホイールはCRM250用だったようで、XR（MD30）よりチェーンラインが5mm程度外側でした。XRに使えないこともないようですが、本来のCRM250やXR400ならバッチリOKです。
タイヤはフロントが「ダンロップ D755F 80/100-21」、リアは「ミシュランエンデューロ 120/90-18」で、スプロケットはサンスターのステンズ44Tが装着されています。前後ともディスクローター付き、リムはD.I.Dです。
フロントのアクスルシャフト径は15φで現状は正立用ですが、倒立用（17φ）のDACHIベアリングとシールセット、新品の純正ディスタンスカラーとギアボックスリテーナーをお付けしますので、必要に応じて打ち替えてください。正立用のまま使う場合は、メーターギア側のシールとギアボックスリテーナーを使えば良いはずです。
アンカーボルトを使ったベアリング交換は経験がありますので、精度を求めないのであれば、倒立用に打ち替えてからの発送も可能です。ただし、2～3日余分にお時間をいただきます。

【商品の フロントタイヤのブロックは角が丸くなっているものの、まだまだ食い付くように見えます。一箇所リム打ちしているところがあるようで、最大で3mm程度の振れがあります。しっかり振れ取りすればもう少しマシになると思いますし、オフなら気にならないレベルでしょう。
リアタイヤのブロックはしっかり残っています。リアホイールのスポークはステンレスに張り替えてあるようです。
ディスクローターやスプロケットは仮留め程度なので、使用時は規定トルクで締め直してください。前後共にリムには（主にタイヤ交換時についたと思われる）傷があります。

【発送について】
ヤフネコパックは160サイズが上限で2個口も駄目なようなので、通常の宅急便（200サイズ）で発送します。北海道と沖縄を除き以下でお送り出来るはずですが、落札後に送料をお知らせします。

【その他】
ノークレーム、返品の条件をご了解いただける場合のみご入札ください。
他にもPC（Mac）、バイク、アウトドア関連商品を出品していることがありますので、よろしければご覧ください。

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